ШТУРМУЮЧИ НЕБО: зростання архітектурного «хамства» призведе до кризи у 2028 році.
Людство завжди прагнуло дотягтися до неба. До того ж, не метафорично, а цілком реально. З кожним новим століттям воно удосконалювало навички будівництва та архітектури, дістаючись дедалі вище. З давніх-давен ця гігантоманія сприймалася як справа геть не безневинна. Символом цієї небезпеки стала Вавілонська вежа.
Біблійне сказання про Всесвітній потоп вперше пов'язало будівництво небоскреба зі світовою катастрофою. Можливо, сучасний Індекс хмарочосів бере свій початок від цих легендарних годин. Невже за його допомогою справді можна передбачити, коли настане світовий економічний криз?
НАЙБІЛЬШ РОЗКРУЧЕНИЙ «ХМАРОЧОС»
В авілонська вежа — найбільш розкручений стародавній «хмарочос». Хоча не перший і не єдиний. Її реальним прототипом був зіккурат Етеменанки — храм бога Мардука, збудований у Вавилоні у XVIII столітті до н. е.
Назва храму, яка перекладається як «дім, де сходяться небеса із землею», було обрано не випадково. Де ж їм сходитися, якщо не біля «Воріт Божих»? А саме це означає шумерською Кандигір — місто, поверх якого побудували Вавилон.
Будували його, мабуть, приблизно сто років. Після чого руйнували, заново відбудовували та перебудовували. У підсумку, згідно з реконструкціями, початкова висота в 66 м була доведена до 91. Навіть за теперішніх годин споруда немаленька, а майже 4 тисячі років тому взагалі здавалася неймовірною.
Біблія стверджує, що вежу почав зводити дуже малоприємний персонаж — Німрод, нащадок Хама. Того самого, від якого походить сучасне слово «хамство». А воно, як відомо, ні до чого доброго зазвичай не веде. Особливо якщо хаміш не сусідові, а самому Богові.
Незрозуміло, чи справді у всьому Стародавньому світі вважали архітектурну гігантоманію небезпечним хамством. Але відомо, що цар Хаммураппі, за якого Вавилон досяг найвищого розквіту, будівництво Єтеменанки з невідомих причин припинив. Можливо, щоб лишній раз не випробовувати частку.
Заволодівши Вавилоном, Олександр Македонський 331 року до н. е. віддавши наказ про початок реконструкції зіккурату. Завершити начате йому помешкала смерть. Проте залишено Етеменанки розібрали на кирпич уже в ІІІ столітті за Антіоха I. Спіткнувшись під час жертвопринесення на сходах храму, супротивний цар признав це недобрим знаком. Тому замість подальшої реконструкції звелів подалі від гріха ліквідувати джерело можливих неприємностей.
ВЖЕ У ДАВНИНУ З НИМИ БУЛО ЩОСЬ НЕ ТАК ...
Потяг людей до архітектурної гігантоманії стартував із невеликої висоти, як здається нам сьогодні. Перший відомий у світовій історії храм Гебеклі-Тепе, на території сучасної Туреччини, сягав 6 м у висоту. Збудували його 12 тисяч років тому. Науковці ламають голову, чому храм був раптово залишений людьми. Мабуть, вони були чимось налякані, бо перед відходом поховали свій хмарочос під землею, навмисне насипавши над ним курган. Але людство це не зупинило...
Вежа в Єрихоні була на 2 тисячі років молодшою за храм Гебеклі-Тепе, проте вже на 2,5 метра вища. Ще через 4 тисячоліття Білий храм у шумерському Уруку підріс до 13 метрів. У серйозний відрив дещо раніше, ніж Етеменанці, пішли єгипетські піраміди.
Пірамідальні перегони фараонів стартували 2650 року до н. е. з 62-метрової піраміди Джосера і досягли апогею за фараона Хеопса. Його "хмарочос" заввишки 146,7 м майже 4 тисячі років був найвищою архітектурною спорудою на землі. Менш відомо, що за всієї своєї гігантоманії керівником Хеопс виявився небездоганним.
Померши приблизно 2566 до н. е., фараон залишив після себе розорену країну. Затяжна економічна криза спричинила падіння IV династії. Існує навіть підозра, що Хеопсу допомогли піти з життя вкрай змучені його правлінням єгиптяни. Щоправда, підтвердження цієї версії надати неможливо.
«НЕЩАСЛИВІ ПОХМАРОЧІ» СЕРЕДНЬОВИЧЧЯ
Після пірамід та зіккуратів архітектурна гігантоманія вочевидь сходила нанівець. У XIV столітті до н. е. загадкові вежі-нураги на Сардинії не перевищували 19 метрів. Славнозвісний мавзолей у Гелікарнасі, збудований у 351 р. до зв. е., височів над землею на 45 м. Але сучасникам він здавався настільки величезним, що був включений ними до списку семи чудес світу.
Справжній прорив стався лише 1311 року, коли розпочалося будівництво Кафедрального собору Пресвятої Діви Марії у Лінкольні. Завершено його було аж 1549-го. Від основи до шпиля висота будівлі, яка вперше переплюнула піраміду Хеопса, становила 160 метрів.
Упродовж 238 років собор залишався найвищою спорудою на планеті. Щоправда, не в повній комплектації. Якби спеціально для приборкання містобудівної гордині в рік закінчення будівництва на Лінкольн обрушився найсильніший шторм, який збив церковний шпиль на землю.
Вважайте це містичним збігом, але 1647 року та сама доля спіткала шпиль Церкви Святої Марії у місті Штральзунді. У нього вдарила молния, після чого потужний шторм скинув його зі 151-метрової висоти. З трохи більшої висоти, за 153 метри, звалився шпиль Собору Святого Петра у Бові. І теж внаслідок шторму.
Нині всі ці храми мають набагато менші розміри, порівняно з початковими. Будівництво Ульмського (161,5 м) і Кельнського соборів (157 м), що перевершують їх, стартувавши в Середньовіччі, було завершено лише наприкінці ХІХ століття.
КІЛОМЕТР — НЕ МЕЖА!
Але першому справжньому хмарочосу було далеко до висоти середньовічних соборів. Він був нижчим навіть за згадку про мавзолей. Висота споруди будинкового страхування, зведеної 1885 року в Чикаго, становила лише 42 метри. І в ній був сталевий каркас, який вигадав архітектор Вільям Ле Барон Дженні, прозваний «батьком хмарочосів».
Саме через відсутність каркасу 40-метровий Equitable Life Building, який у Нью-Йорку збудували набагато раніше, дехто небоскребом не вважає. Але зараз каркас — не обов'язкова прикмета небоскреба. У найвищої споруди у світі — 828-метрової Бурдж-Халіфі в Дубаї — її немає. Під час її будівництва використовували спеціальний бетон, що витримує 48 °C, який укладали вночі, додаючи в розчин лід.
Віднедавна лідерство Бурдж-Халіфі під загрозою: 2028 року Саудівська Аравія здивує нас Jeddah Tower – першим в історії хмарочосом заввишки 1 км. Серед передових розробок — системи для компенсації колінь, гравітаційний аккумулятор та швидкісні ліфти, що піднімають на кілометрову висоту за лічені хвилини.
Проект критикують за високий ризик виникнення надзвичайних ситуацій. Однак зведення Jeddah Tower лише підстьобує конкуренцію. У різних країнах світу планують вихід за межі кордону за 1 км. Наприклад, очікувана висота Dubai Creek Tower в ОАЕ — 1345 м, а Sky Mile Tower у Токіо — 1699 м. Водночас мало хто замислюється, що в сучасних «вавилонських вежах», крім демонстрації технологічної могутності, є «темний бік».
ХМАКОРОЧОС ЯК МАРКЕР КРИЗУ
У 1999 році Ендрю Лоуренс, аналітик компанії Barclays Capital, написав статтю під назвою «Індекс хмарочосів: неправильні вежі». Звіт не був опублікований, але в ньому аргументувався «загальний економічний принцип», згідно з яким дуже високі будинки з'являються на піках економічних циклів.
Вежі зі скла та сталі є символами того, що економіст Алан Грінспен назвав «ірраціональним достатком». Аналіз показав, що з масштабами кризи, яка настає, корелює не лише саме будівництво, а й швидкість зростання висоти будівлі. Хмарочоси — досить точні маркери спаду, що наближається.
Зокрема, одразу після завершення будівництва Equitable Life Building розпочалася п'ятирічна рецесія 1873–1878 років. Singer Building і Metropolitan Life Insurance Company були відкриті в Нью-Йорку під час паніки 1907 року.
Перед «чорним четвергом» 1929 року розпочалося будівництво Chrysler Building та Empire State Building у Нью-Йорку. Під час краху фондового ринку та нафтової кризи 1973 року зводили вежі Всесвітнього торговельного центру.
Вежі-близнюки Petronas Towers відчинили двері якраз напередодні азійської фінансової кризи 1997 року. Бурдж-Халіфа була майже закінчена, коли вибухнула рецесія 2007–2009 років. Її відкриття супроводжувалося банкрутством найбільшого інвестиційного фонду ОАЕ.
ЧОМУ ІНДЕКС ПРАЦЮЄ?
Пояснюється це просто. Будівництво сучасних «вавилонських веж» розпочинають тоді, коли легко залучити гроші. Керол Вілліс, директор Музею хмарочосів на Мангеттені, звертає увагу, що найвищі будинки з'являються на останній фазі «буму», коли економічне зростання практично вичерпане.
Аномальна висота хмарочоса — доказ того, що спекулятивна лихоманка та ірраціональність захопили девелоперів та фінансистів. Вони помилково вважають, що зростання цін продовжиться і рентабельність буде високою.
Чергову економічну кризу аналітики не випадково пов'язують із завершенням будівництва Jeddah Tower. Але саудівський проєкт — непоодинокий випадок. У Лондоні завершується будівництво 310-метрового Shard, найвищої будівлі у ЄС.
За даними Barclays Capital, рекордними темпами половина всіх хмарочосів світу зараз зводиться в Китаї. В Індії поки що лише 2 з 276 хмарочосів світу заввишки понад 240 м. Проте там завершується будівництво ще 14 подібних проєктів. Індії належить рекорд іншого штибу: у Мумбаї миллиардер Мукеш Амбані побудував 27-поверхову резиденцію — найдорожчий приватний будинок у світі, який обслуговують 600 осіб.
Втім, є й ті, хто вважає Індекс хмарочоса простим збігом, вказуючи, що рецесії 1937-го та початку 1980-х років не супроводжувалися масштабними будівельними проектами. Щоправда, фактів, які підтверджують протилежне, набагато більше, ніж два. Залишилося подождати до 2028 року і особисто переконатися, чи працює Індекс чи ні.
Джерело інформації: www.huxley.media
Коментарі
Дописати коментар